3 Type Honda CRF di Indonesia

decal-crf-hitam-hijau-temon-11-maxgraphica-coid

Ada beberapa Type Honda CRF yang dtawarkan di Indonesia. Astra Honda Motor (AHM) menawarkan motor jenis offroad ini dengan beberapa pilihan kubikasi mesin, mulai dari  mesin 150 cc, hingga bermesin 1.000 cc.

Melihat kubikasinya, tiap-tiap type memiliki peruntukkannya masing-masing. Meski type Honda CRF didesain sebagai motor offroad, kemampuannya berbeda-beda. So,mau pilih yang mana? tinggal konsumen mau memilih Type Honda CRF yang sesuai kebutuhan saja.

Type Honda CRF

Tapi tentu kubikasi yang diusungnya berpengaruh signifikan terhadap harga. Termasuk kenyamannya ketika dikendarai, mesin yang besar cenderung lebih butuh effort untuk dikendarai. Namun hal tersebut dikompensasi dengan performa yang mengagumkan.

Jadi bagi kamu yang mencari motor offroad?

Di Indonesia, Honda CRF dijual dalam tiga varian sebagai berikut;

1.Honda CRF 150L

Honda CRF 150 ikut mengisi segmen motor trail di Indonesia. Motor ini tampil lebih kekinian lewat desain yang modern. Selain itu di sektor mesin juga lebih baik, karena telah menerapkan sistem pengabutan elektronik alias injeksi.

Dapur pacu tersebut menjanjikan daya maksimal sebesar 12,9 PS pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi 12,43 Nm pada 6.500 rpm. Kerennya lagi, Honda juga membekali CRF 150 dengan suspensi depan model up-side down sehingga membuat motor ini terlihat lebih padat.

decal-crf-merah-grey-1-maxgraphica-coid
decal-crf-merah-grey-1-maxgraphica-coid

 

2.Honda 250 Rally

PT Astra Honda Motor (AHM) hanya meniagakan satu tipe saja yakni Honda CRF 250 Rally. Lantaran didatangkan dari Thailand, maka tak ada perbedaan dari segi tampilan. Sosoknya merupakan replika CRF 450 Rally, tunggangan Rally Dakar. Keunikannya terletak pada wajah di mana ia menggunakan dual headlamp LED asimetris. Sebagai perlengkap jelajah, turut teraplikasi pula winscreen dan pelindung kemudi (hand guard), skid plate untuk melindungi mesin dari benturan benda keras semisal batu.

CRF 250 Rally dibangun oleh sasis model semi double cradle berbahan bajar. Wheelbase-nya 1,455 mm dengan jarak terendah ke tanah 270 mm, terbilang jangkung. Sedangkan bobotnya mencapai 155 kg. Suspensi depan pakai inverted front fork (up-side down/USD) Showa 43 mm dengan panjang langkah 250 mm. Diklaim ringan dan kaku, di satu sisi spring dengan sisi lainnya dilengkapi dengan kontrol peredam dan cover tambahan, jua untuk melindunginya dari benturan kala perjalanan.

Suspensi belakang CRF 250 Rally menganut model pro-link dengan travel suspension 265 mm keluaran Showa. Untuk bagian swingarm menggunakan bahan alumunium yang dipadu monoblock cast. Peleknya berbahan alumunium dengan warna hitam alumite. Ukurannya 21 inci di depan dan 18 inci belakang. Dibungkus ban jenis dual purpose dengan ukuran 3.00-21 (depan) dan 120/80-18 (belakang).

(dikutip dari: oto.com)

3.Honda CRF1000L Africa Twin

Mimpi yang menjadi inspirasi Honda untuk menciptakan produk inovatif yang mendukung mobilitas dan menjawab kebutuhan masyarakat. Mampu memberikan kepuasan dan kesenangan dalam setiap petualangan menjadi inspirasi Honda dalam menciptakan Honda Adventure series.

Bukan hanya kesenangan luar biasa untuk menjelajah seluruh pelosok dunia, menemui tempat-tempat yang belum pernah dijelajahi sebelumnya, tapi kesenangan mengendarai motor di jalan raya dan ke jalan-jalan kecil untuk pertama kalinya yang memberikan kesenangan tersendiri menjadi alasan untuk Honda menciptakan sepeda motor seri Adventure yang berbeda-beda untuk masing-masing pengalaman yang diinginkan.

 

decal-crf-merah-hitam-supermoto-1-maxgraphica-coid
decal-crf-merah-hitam-supermoto-1-maxgraphica-coid

Dari ke-3 varian tersebut Honda CRF 150L adalah yang palin banyak di minati konsumen di indonesia,mengapa demikian?

Buat kamu yang menginginkan motor offroad ringan, ramping, dan bisa menerabas jalur sulit, maka Honda CRF150L jadi pilihan tepat. Kuda besi ini memiliki bobot 122 Kg. Dimensi panjangnya 2.119 mm, lebar 793 mm, dan tinggi 1.153 mm.

Soal mesin, Honda CRF150L pakai kapasitas 149.15 cc berteknologi SOHC tanpa pendingin cairan. Jantung mekanis tersebut bisa memuntahkan torsi 12,43 Nm pada 6.500 rpm dan teanga maksimal 12,91 PS pada 8.000 rpm. Sistem transmisinya 6-percepatan manual.

Jantung mekanis itu lebih dari cukup untuk melibas jalan offroad, terlebih ditunjang rangka semi double cradle dan suspensi upside down 37 mm di depan serta monoshock Pro-Link di belakang. Rodanya pakai ukuran 2.75-21 di depan dan 4.1-18 di belakang.

Kedua roda tersebut dilengkapi pelek jari-jari. Ada pula cakram di kedua roda untuk meningkatkan kualitas pengereman. Soal harga, Honda CRF150L dijual Rp33.637 juta (OTR Jakarta).

Dengan banderol terjangkau, Honda CRF150L juga cocok untuk pengendara pemula yang tertarik bermain offroad

Jika anda memebutuh kan informasi tentang Modifikasi tampilan  CRF 150L menggunakan Decal sticker  kami Maxgraphica sidoarjo cutting sticker siap membantu mewujudkan ide anda. sebagai bahan pertimbangan atau inspirasi silahkan klik disini katalog desain Honda CRF 150 L